За да коментирате, моля, влезте в профила
си!
Интересно е едно такова общество, което може да учи бъдещите полицейски кадри по един морал, а останалите по друг !
Полицейската работа и тази на правните институции е реалният делегиран и пълномощен стожер в едно общество! Те се избират от него, обучават от него и работят за него по неговата воля.
От горният разнобой следват прости изводи
Като например този ...че има лицемерен морал, и реален такъв ...които не си приличат. Първият остава латентен ...само на хартия, и то от тая ...поетичната
Полицейската работа и тази на правните институции е реалният делегиран и пълномощен стожер в едно общество! Те се избират от него, обучават от него и работят за него по неговата воля.
От горният разнобой следват прости изводи
Като например този ...че има лицемерен морал, и реален такъв ...които не си приличат. Първият остава латентен ...само на хартия, и то от тая ...поетичната
Tова се надявах и да се загатне. като се замислиме и от това което ни заливат медиите като допустимост на лицемерен морал, водят до проблемите в обществото. И затова смятам, че ефекта от фаталните случай у нас са причинени от ефекта на пасивното убийство. То само като ни погледнеш пътищата... YouTube - TV 2 Prime Time News: Fatal Motorcycle Accidents
Източник: youtube.com
&feature=channel_page
Източник: youtube.com
Редактирано от автора , 01.10.2009 22:21:49
Мотосезонът СВЪРШИ !
А това вероятно е реклама на прослумутият човек - паяк.
Нещо по-прозаично
YouTube - Luca Barbarossa - Cuore d'acciaio ( BG sub )
Източник: youtube.com
А това вероятно е реклама на прослумутият човек - паяк.
Нещо по-прозаично
YouTube - Luca Barbarossa - Cuore d'acciaio ( BG sub )
Източник: youtube.com
Мотосезонът още не е свършил, а и голяма част от нас мотористите още си лижеме раните. Някои събратя моторджии загинаха по пътищата ни, и това ме кара да си задам въпроса, който и политиците виновни за лошото състояние на пътищата не си го задават: Кое е по-неморално Активното или Пасивното убийство?
Редактирано от автора , 04.10.2009 20:14:29
Ето един пример за последиците за горния коментар:
Карам си аз скутерчето ГАРЕЛЛИ/GARELLI Comfort 125cc по паветата на бул. Бр. Бъкстон, където имам предимство. Карах с нормална скорост, пре мен бе един бус... и хоп , с рязък завой към мен се задава някаква кола идващя от дясната страна на улица на която има знак да даде предимство и когато е безопастно да мине.Натискам спирачки, но на тези павета с лек скутер си е като на ски. Гумите приплъзнаха, (на 3-4 сезона са или около 2-3 хил.км.). Не успях да избегна удара, а и бе кратко разстоянието, както и времето за отреагирване, се оказах в хоризонтално положение, след което последва инстинктивното претъркаляне. С това поне олекотих удара. Но факт- вече бях ударен, не чувствах все още болката, а може би от стреса или гнева си се изправих веднага, за да видя мотопедчето си изпотрошено. Гледам едно мутре в колата, май още блееше...
Мини мутра wonna be, изкача и тръгва да ме упреква, че не съм внимавал, въпреки, че той идва от към улица със знак, че трябва да даде път на предимство и когато е безопастно да продължи. Явно от високия адреналин, не съм усетул още, че рамото и дясната ми ръка са натъртени и докато си ближа раните, дойдоха баш мутрите да помагат с каквото могат на съратника си или да преговаряме. Де да ги знам.
Явно видяха, че не съм в настроение а както си бях с бронята с протектори на DRAGOMIR, едва ли щях да усетя случайно успял да ми посегне удар, нещо се поотказаха. Мислех си, че ако беше някое младо мотористче, щяха да го убедят набързо, че е виновен.
Аз все пак си направих панорамни снимки с HP телефончето, т.е. 5 кадъра в едно на 180 градуса и сам си направих репорта за пред застрахователите, докато дойдат след 2 часа полицаите и след час и половина БЪРЗА ПОМОЩ. Тати, който бе първо адвокат, преди да стане дипломат, ми казваше: Сине, винаги трябва да го документираш на хартия или на снимка. Разбира се, мини мутрата wonna be се оказа виновен. Но без съмнение, с неговото отношение, че могат да си правят каквото си искат, пак ще си кара като дете идиотче.
За такива неща в Торонто, Канада, полицията ти дава глоба за безотговорно каране, което е криминално престъпление и ти трябва адвокат да те оправя, та като ти дадат много точки, влезе в досието, платиш около $1000 на адвокат и застрахователите ти вдигнат с няколко хиляди долара премията за догодина, а да видим дали така ще карат градските тарикат.
Че даже и ми казва, че трябва да съм бил щастлив, че съм се отървал леко. Ама нали е престъпление да се саморазправям с беззащитни мутроидчета, та го оставям на улицата..
Това което пропуснах да спомена, за да не изглежда като един вид намек или хвалене е, че когато надойдоха мутрите(ама малко ми заприличаха като тези дето казват, че ги стоварват с рейсове, за да гласуват)първо ме гледат и с жестове ми сочат нещо като“Аре бе, какво си попречил на нашето момче да си кара“. Всъщност тогава си говорих по телефона и понеже доста хора се притесниха чисто човешки дали имам нужда от помощ и др., та аз изтълкувах интереса им като на добронамерен. Даже като човек, който почти половината от живота съм живял в Канада, не ми мина и през ум, че тези си имали отработен, а може би и с времето оттрениран маниер за сплашване. Аз инстиктивно им махнах, че всичко е ОК и да не се притесняват. Ама те май нещо се сопнаха, защото не очакваха аз да им се усмихна и благодарен за жеста, че са се заинтересовали за пострадалия моторист.
Чак когато те се събраха заедно с „младата мутра wonna be“ на нещо като мини оперативка и имаше май някакво гласуване, стигнаха до някакъв консенсус и си тръгнаха, а мутресчето се запъти към мен със замръзнала усмивчица и процеди „Ти май си популярна личност“, тогава разбрах и изтълкувах правилно какво мутрите са комуникирали с жестове към мен. Продължение в garelli.wordpress.com
http://garelli.wordpress.com/
Карам си аз скутерчето ГАРЕЛЛИ/GARELLI Comfort 125cc по паветата на бул. Бр. Бъкстон, където имам предимство. Карах с нормална скорост, пре мен бе един бус... и хоп , с рязък завой към мен се задава някаква кола идващя от дясната страна на улица на която има знак да даде предимство и когато е безопастно да мине.Натискам спирачки, но на тези павета с лек скутер си е като на ски. Гумите приплъзнаха, (на 3-4 сезона са или около 2-3 хил.км.). Не успях да избегна удара, а и бе кратко разстоянието, както и времето за отреагирване, се оказах в хоризонтално положение, след което последва инстинктивното претъркаляне. С това поне олекотих удара. Но факт- вече бях ударен, не чувствах все още болката, а може би от стреса или гнева си се изправих веднага, за да видя мотопедчето си изпотрошено. Гледам едно мутре в колата, май още блееше...
Мини мутра wonna be, изкача и тръгва да ме упреква, че не съм внимавал, въпреки, че той идва от към улица със знак, че трябва да даде път на предимство и когато е безопастно да продължи. Явно от високия адреналин, не съм усетул още, че рамото и дясната ми ръка са натъртени и докато си ближа раните, дойдоха баш мутрите да помагат с каквото могат на съратника си или да преговаряме. Де да ги знам.
Явно видяха, че не съм в настроение а както си бях с бронята с протектори на DRAGOMIR, едва ли щях да усетя случайно успял да ми посегне удар, нещо се поотказаха. Мислех си, че ако беше някое младо мотористче, щяха да го убедят набързо, че е виновен.
Аз все пак си направих панорамни снимки с HP телефончето, т.е. 5 кадъра в едно на 180 градуса и сам си направих репорта за пред застрахователите, докато дойдат след 2 часа полицаите и след час и половина БЪРЗА ПОМОЩ. Тати, който бе първо адвокат, преди да стане дипломат, ми казваше: Сине, винаги трябва да го документираш на хартия или на снимка. Разбира се, мини мутрата wonna be се оказа виновен. Но без съмнение, с неговото отношение, че могат да си правят каквото си искат, пак ще си кара като дете идиотче.
За такива неща в Торонто, Канада, полицията ти дава глоба за безотговорно каране, което е криминално престъпление и ти трябва адвокат да те оправя, та като ти дадат много точки, влезе в досието, платиш около $1000 на адвокат и застрахователите ти вдигнат с няколко хиляди долара премията за догодина, а да видим дали така ще карат градските тарикат.
Че даже и ми казва, че трябва да съм бил щастлив, че съм се отървал леко. Ама нали е престъпление да се саморазправям с беззащитни мутроидчета, та го оставям на улицата..
Това което пропуснах да спомена, за да не изглежда като един вид намек или хвалене е, че когато надойдоха мутрите(ама малко ми заприличаха като тези дето казват, че ги стоварват с рейсове, за да гласуват)първо ме гледат и с жестове ми сочат нещо като“Аре бе, какво си попречил на нашето момче да си кара“. Всъщност тогава си говорих по телефона и понеже доста хора се притесниха чисто човешки дали имам нужда от помощ и др., та аз изтълкувах интереса им като на добронамерен. Даже като човек, който почти половината от живота съм живял в Канада, не ми мина и през ум, че тези си имали отработен, а може би и с времето оттрениран маниер за сплашване. Аз инстиктивно им махнах, че всичко е ОК и да не се притесняват. Ама те май нещо се сопнаха, защото не очакваха аз да им се усмихна и благодарен за жеста, че са се заинтересовали за пострадалия моторист.
Чак когато те се събраха заедно с „младата мутра wonna be“ на нещо като мини оперативка и имаше май някакво гласуване, стигнаха до някакъв консенсус и си тръгнаха, а мутресчето се запъти към мен със замръзнала усмивчица и процеди „Ти май си популярна личност“, тогава разбрах и изтълкувах правилно какво мутрите са комуникирали с жестове към мен. Продължение в garelli.wordpress.com
http://garelli.wordpress.com/
Редактирано от автора , 08.10.2009 21:51:40
Нещо не схващам ква е тая мутра със опел астра предполагам смис детемутра съмнявам се да кара опел ???
Философията е наука без предмет.
SOS не си много ясен с написаното. Не го разбрах добре. Разбрах само, че не са ти зачели предимство, от което си пострадал ...а поведението на виновният не е било виновно, а напротив. Това разбира се е жалко, но е обичайно у нас, защото живеем във свинска държава.
Да, мотосезонът още не е свършил - лятото беше дълго, но свършва.
Не бива така едностранно да преценяваш нещата у нас. Идиотизмът и по тия дето са върху моторите не е по-малък, отколкото на тия в по-големи машини. Те по-трудно се виждат, не винаги са с необходима сигнализация, способни са на много странни и бързи маневри. Когато има такъв около мен винаги го следя с повишено внимание и му отделям мисленнно по-голямо пространство - като за кола. Уви, няма как аз да му отделя това пространство, когато на кръстовище или задръстване той се шмугне покрай мен по осевата линия или....отдясно, разчитайки на малкият си размер...или по-бърза маневреност, която понякога му изневерява. А , че е без предимство в описаните ситуации е повече от ясно.
Просто в нашето общество идиотите не се градират на по-малки идиоти, ако са на по-малко брой колелета.
Да, мотосезонът още не е свършил - лятото беше дълго, но свършва.
Не бива така едностранно да преценяваш нещата у нас. Идиотизмът и по тия дето са върху моторите не е по-малък, отколкото на тия в по-големи машини. Те по-трудно се виждат, не винаги са с необходима сигнализация, способни са на много странни и бързи маневри. Когато има такъв около мен винаги го следя с повишено внимание и му отделям мисленнно по-голямо пространство - като за кола. Уви, няма как аз да му отделя това пространство, когато на кръстовище или задръстване той се шмугне покрай мен по осевата линия или....отдясно, разчитайки на малкият си размер...или по-бърза маневреност, която понякога му изневерява. А , че е без предимство в описаните ситуации е повече от ясно.
Просто в нашето общество идиотите не се градират на по-малки идиоти, ако са на по-малко брой колелета.
За това го наричам мутра wannabe, или мутроид на жаргона на местните хора. Както писах, тези дето дойдоха с тежките лимузини бяха по-интересни. 
От известно време ми се набива в очите заглавието на тази тема.Чудех се дали да пиша или не, най- вече заради разнопосочното мислене на автора : темата почна с едно ,а сега се развива чрез някакви "селски бекове" с астри?!!? Но все пак реших да изкажа мнение по титула на темата :вижте, в човешката еволюция сме стигнали в един момент до правилата, които сами сме си наложили да спазваме, за да не живеем в хаос - това са законите. В основата на законите са много неща, едно от които е морала. Въпроса на автора е крайно подвеждащ. Ситуиран така, той индиректно въздейства на четящите към вината на онзи с пасивното държане (без асоциации :) ). Ами кое е по неморално ли? - еднозначно и без съмнение, активното убийство в този случай. Без нито грам съмнение! Така представен случая онеправдава плуващия човек. Той може да е глух, може да е сляп, може и да е двете. В случая нямаме убийство, имаме нещастен случай. Имаме ли морален виновник - имаме : но не е плувеца, ами е предполагаемия възрастен (възрастни) бил(и) с това дете.
А за последно бих искал да помоля автора на темата да се отнася малко по сериозно със сериозните неща - че ще взема да се зачудя от къде ли му идва все пак някаквата обществена слава.....
А за последно бих искал да помоля автора на темата да се отнася малко по сериозно със сериозните неща - че ще взема да се зачудя от къде ли му идва все пак някаквата обществена слава.....
Не успях да избегна удара, а и бе кратко разстоянието, както и времето за отреагирване, се оказах в хоризонтално положение, след което последва инстинктивното претъркаляне. С това поне олекотих удара. Но факт- вече бях ударен, не чувствах все още болката, а може би от стреса или гнева си се изправих веднага...
С приятели мотористи доста се ядосваме, че има такива които карат като луди, в градски уловия карат на задна и др. Това не е хубаво и за шофьорите и за хората, за нас любителите на две колела и даже за полицаите... Още по-малко за тези дето са без всякакви предпазни облекла и особенно без каска. На врата му трябва малко да прищракне и човека може да е парализиран за цял живот. това е бреме и за обществото, а подръжката на тяло във вегетативно състояние е...
Но, наистина едно от удобствата на мотора е, че пести време и сме по-маневренни. Така, поне по начина по който внимателно подхождам и карам, вярвам, че правим услуга на шофьорите като олекотяваме трафика и паркирането в препълнените градове като София. С голямия мотор GGSXR 1100 кубика, просто е абсурд да стоя спокойно зад една кола в задръстване при тази жега. Топломера отчита към пиковата си граница...
А иначе си плащаме кръвен данък за това удоволствие. Заради едно не много тежко падане, обиколих най-добрите ни експерти лекари, МРТ скенери, физиотераписти, ортопеди и още се мажа с болко успокояващи... А такива като мен не са малко, даже в повечето случаи виновните просто изчезват или продължават да карат...
С приятели мотористи доста се ядосваме, че има такива които карат като луди, в градски уловия карат на задна и др. Това не е хубаво и за шофьорите и за хората, за нас любителите на две колела и даже за полицаите... Още по-малко за тези дето са без всякакви предпазни облекла и особенно без каска. На врата му трябва малко да прищракне и човека може да е парализиран за цял живот. това е бреме и за обществото, а подръжката на тяло във вегетативно състояние е...
Но, наистина едно от удобствата на мотора е, че пести време и сме по-маневренни. Така, поне по начина по който внимателно подхождам и карам, вярвам, че правим услуга на шофьорите като олекотяваме трафика и паркирането в препълнените градове като София. С голямия мотор GGSXR 1100 кубика, просто е абсурд да стоя спокойно зад една кола в задръстване при тази жега. Топломера отчита към пиковата си граница...
А иначе си плащаме кръвен данък за това удоволствие. Заради едно не много тежко падане, обиколих най-добрите ни експерти лекари, МРТ скенери, физиотераписти, ортопеди и още се мажа с болко успокояващи... А такива като мен не са малко, даже в повечето случаи виновните просто изчезват или продължават да карат...
Не знам за каква обществена слава става въпрос, и то с такава тема в този форум. Не знам защо когато се поставят въпроси при това не толкова актуални, веднага някой говори за някака слава. А аз даже не съм и засегнал главната причина която ме накара да зачекна тази тема.
Всъшност, ако задам конретните въпроси (както съм го правил винаги) към организации, за които съм убеден,че последствията от бездействието им е bona fide Пасивно убийсвто, то тогава става горещо и грозно. Ето, ежедневие е да гледаме как по новините хората (днес роднините на пребитото дете) се питаха, как толкова хора са наблюдавали боя с тинейдърите, как е бито детето и никой нищо не е направил, за да го предотврати или прекрати...
За това като моторист, представих една незначителна история със скутер, която ми напомня на по-опасна: http://motozona.wordpress.com/
Всъшност, ако задам конретните въпроси (както съм го правил винаги) към организации, за които съм убеден,че последствията от бездействието им е bona fide Пасивно убийсвто, то тогава става горещо и грозно. Ето, ежедневие е да гледаме как по новините хората (днес роднините на пребитото дете) се питаха, как толкова хора са наблюдавали боя с тинейдърите, как е бито детето и никой нищо не е направил, за да го предотврати или прекрати...
За това като моторист, представих една незначителна история със скутер, която ми напомня на по-опасна: http://motozona.wordpress.com/
доста интересна тема.. никога не съм се замисляла,обаче определено ми направи впечатление... според мене по-нечовечна е постъпката във вариант 2... което ме навежда на мисълта в какъв свят живеем и какви можем или ве4е сме станали...
Убийството е достатъчно тежко престъпление, било умишлено или не.Дори с бездействието си, пак извършваш престъпление.
Така е. Като допълнение смятам, че дори с липсата на елементарна човешка отоговорност и заинтересованост към страданието на дру човек, пак извършваш престъпление. Аз бях свидетел на подобен пример като преживях следната катастрофа, в която виновният, въпреки всички факти, обвинява другия като си мисли, че по този начин ще обърне нещата в собствена защита ми се случи в Торонто, Канада.
Карам си аз по магистралата QUEENS WAY в Торонто, провинцията Онтарио, с порядъчните 100км./ч. И както съм си на моста, за да вляза към центъра на града, изведнъж ме удря нещо от ляво. Опитах се да маневрирам в дясно и очаквах като дам газ да избягна удара, но колата продължаваше да си ме избутва в движение и не ме оставяше на мира. Като в рекламата на батериите ENERGIZER „It keeps going and going…“
Тогава бях на път да се разбия в мантинелата и да отлетя от моста. А оттатък, кой ли знаеше каво ме очаква като се приземявах… Имах избор: дали да форсирам падането си, да се изметна и падна преди да се ударя в мантинелата или просто да полетя над моста… За краткото време, прецених, че по-малкото зло е да си поема последиците на пътя и да не изпадна във „фактор ИЗНЕНАДА“ във въздуха.
Продължение http://motozona.wordpress.com/
Карам си аз по магистралата QUEENS WAY в Торонто, провинцията Онтарио, с порядъчните 100км./ч. И както съм си на моста, за да вляза към центъра на града, изведнъж ме удря нещо от ляво. Опитах се да маневрирам в дясно и очаквах като дам газ да избягна удара, но колата продължаваше да си ме избутва в движение и не ме оставяше на мира. Като в рекламата на батериите ENERGIZER „It keeps going and going…“
Тогава бях на път да се разбия в мантинелата и да отлетя от моста. А оттатък, кой ли знаеше каво ме очаква като се приземявах… Имах избор: дали да форсирам падането си, да се изметна и падна преди да се ударя в мантинелата или просто да полетя над моста… За краткото време, прецених, че по-малкото зло е да си поема последиците на пътя и да не изпадна във „фактор ИЗНЕНАДА“ във въздуха.
Продължение http://motozona.wordpress.com/
За да коментирате, моля, влезте в профила си!